Formule1info.nl

“Ik hou niet van speculeren”, reageerde de Renault Formule 1-coureur op de vraag of het lastig wordt om in te halen op Zandvoort. “We zullen zien wat er gebeurt, of ze nog dingen veranderen en wat er dan precies wordt veranderd. Ik ben niet op de hoogte van de details van de plannen.”

Lees ook:

“Inhalen op Zandvoort ook na aanpassingen nagenoeg onmogelijk”
Coronel ziet …Blijf lezen

De Franse fabrikant vervroegde de introductie van een nieuwe specificatie motor en introduceerde de update in Spanje. Het merk hoopt daarmee voornamelijk de betrouwbaarheid te verbeteren. Tijdens de wintertests en de eerste Grands Prix van het Formule 1-seizoen 2019 kampte Renault met de nodige motorische problemen. Een nieuwe MGU-K en verbrandingsmotor moeten ervoor zorgen dat Daniel Ricciardo en …Blijf lezen

De drievoudig Formule 1-wereldkampioen was sinds 2012 nauw betrokken bij het Duitse team. Hij speelde een belangrijke rol in de komst van Lewis Hamilton naar de fabrieksformatie en was daarnaast een belangrijk uithangbord voor het merk. Lauda had bovendien tien procent van de aandelen in Mercedes Grand Prix Limited in handen. Hij zou, net als Wolff, tot minstens 2020 aan het Formule 1-team …Blijf lezen

De afgelopen jaren reisden Red Bull Racing en Ferrari met vertrouwen af naar de Grand Prix van Monaco, wetende dat de karakteristieken van de unieke baan hen een voordeel zou opleveren ten opzichte van het dominerende Mercedes.
In de smalle straten van het prinsdom speelt het motorvermogen een minder grote rol. Bovendien is de langere wielbasis van de Mercedes minder geschikt voor dergelijke …Blijf lezen

Sainz behaalde zondag een verdienstelijke achtste plaats in zijn thuisrace in Spanje, na als twaalfde aan de wedstrijd te zijn begonnen. De Madrileen verklaarde na afloop echter dat de Britse renstal grote moeite had met het bochtige laatste gedeelte van het circuit, dat gezien wordt als een goede graadmeter voor hoe een team het in de nauwe straten van Monaco kan doen.

Lees …Blijf lezen

Het Haas F1 Team is wellicht het meest besproken voorbeeld van een team dat last heeft van de Pirelli’s van 2019. Het team bouwde een snelle wagen, maar kon daar niet altijd het maximum uithalen omdat het moeite had om de banden op temperatuur te houden. Volgens teambaas Guenther Steiner ligt de dunnere loopvlak van de band aan de oorzaak van de proberen van zijn rijders. “We geven miljoenen …Blijf lezen

Vorige maand werd duidelijk dat Rio de Janeiro graag weer terug zou keren op de Formule 1-kalender. Het initiatief kon op de steun rekenen van de Braziliaanse president Jair Bolsonaro, die aangaf dat de Grand Prix volgend jaar al zou kunnen verhuizen naar een nog te bouwen circuit bij Rio de Janeiro. Mogelijk was Bolsonaro iets te enthousiast over de plannen om de race te verhuizen, aangezien Sao …Blijf lezen

Mercedes won de laatste vijf titels bij de rijders en constructeurs en antwoordde gevat op de bedreiging van Ferrari en de aerodynamische wijzigingen voor 2019. Na vijf Grands Prix telt het al 96 punten voorsprong op Ferrari.
Toch denkt teambaas Toto Wolff niet dat die ongeslagen reeks kan blijven duren. “Nee, eerst moet je bescheiden blijven en beide voetjes op de grond houden”, stelt …Blijf lezen

Haas beleefde een teleurstellende start van het seizoen nadat het de banden in races maar moeizaam op bedrijfstemperatuur kreeg. De warmere omstandigheden en het karakter van het circuit in Barcelona droegen bij aan betere prestaties in Spanje. Kevin Magnussen eindigde op de zevende plaats terwijl Romain Grosjean het laatste punt pakte op de tiende plaats.
“We hebben een miserabele start …Blijf lezen

Door het succes van Max Verstappen begon het balletje van een Nederlandse Grand Prix langzaam maar zeker te rollen. Waar op voorhand nog meerdere gegadigden interesse toonden, bleven uiteindelijk de kandidatuur van Zandvoort en diens voornaamste tegenstrever Assen overeind. Op basis van de historie en de nabijheid van Amsterdam – en vooral de bijbehorende uitstraling – wist de eerstgenoemde …Blijf lezen