F1

Sainz behaalde zondag een verdienstelijke achtste plaats in zijn thuisrace in Spanje, na als twaalfde aan de wedstrijd te zijn begonnen. De Madrileen verklaarde na afloop echter dat de Britse renstal grote moeite had met het bochtige laatste gedeelte van het circuit, dat gezien wordt als een goede graadmeter voor hoe een team het in de nauwe straten van Monaco kan doen.

Lees …Blijf lezen

Het Haas F1 Team is wellicht het meest besproken voorbeeld van een team dat last heeft van de Pirelli’s van 2019. Het team bouwde een snelle wagen, maar kon daar niet altijd het maximum uithalen omdat het moeite had om de banden op temperatuur te houden. Volgens teambaas Guenther Steiner ligt de dunnere loopvlak van de band aan de oorzaak van de proberen van zijn rijders. “We geven miljoenen …Blijf lezen

Vorige maand werd duidelijk dat Rio de Janeiro graag weer terug zou keren op de Formule 1-kalender. Het initiatief kon op de steun rekenen van de Braziliaanse president Jair Bolsonaro, die aangaf dat de Grand Prix volgend jaar al zou kunnen verhuizen naar een nog te bouwen circuit bij Rio de Janeiro. Mogelijk was Bolsonaro iets te enthousiast over de plannen om de race te verhuizen, aangezien Sao …Blijf lezen

Mercedes won de laatste vijf titels bij de rijders en constructeurs en antwoordde gevat op de bedreiging van Ferrari en de aerodynamische wijzigingen voor 2019. Na vijf Grands Prix telt het al 96 punten voorsprong op Ferrari.
Toch denkt teambaas Toto Wolff niet dat die ongeslagen reeks kan blijven duren. “Nee, eerst moet je bescheiden blijven en beide voetjes op de grond houden”, stelt …Blijf lezen

Haas beleefde een teleurstellende start van het seizoen nadat het de banden in races maar moeizaam op bedrijfstemperatuur kreeg. De warmere omstandigheden en het karakter van het circuit in Barcelona droegen bij aan betere prestaties in Spanje. Kevin Magnussen eindigde op de zevende plaats terwijl Romain Grosjean het laatste punt pakte op de tiende plaats.
“We hebben een miserabele start …Blijf lezen

Door het succes van Max Verstappen begon het balletje van een Nederlandse Grand Prix langzaam maar zeker te rollen. Waar op voorhand nog meerdere gegadigden interesse toonden, bleven uiteindelijk de kandidatuur van Zandvoort en diens voornaamste tegenstrever Assen overeind. Op basis van de historie en de nabijheid van Amsterdam – en vooral de bijbehorende uitstraling – wist de eerstgenoemde …Blijf lezen

Motorsport.com heeft afgelopen weekend bij de Grand Prix van Spanje van een betrouwbare bron bevestigd gekregen dat de terugkeer van de Formule 1 naar Nederland op dinsdag officieel bekend wordt gemaakt. Naar verwachting vindt de eerste Nederlandse Grand Prix sinds 1985 op 3 mei 2020 plaats.

Lees ook:

Ricciardo: “Voor Zandvoort heb je grote ballen nodig”
Verstappen: “Circuit …Blijf lezen

De vraag aan Steiner na de kwalificatie was of of hij blij was met het resultaat, of teleurgesteld dat zijn team niet dichter bij de Red Bulls was gekomen. Steiner: “Het is moeilijk om ze te pakken, maar het zit erg dichtbij bij elkaar, dat is het goede. We zijn blij, zeker na Baku. nadat je in de twee wedstrijden op een rij zat waar we niet zo goed in waren. In Baku kregen we een trap in de …Blijf lezen

Sinds een woelig seizoensbegin in 2018 maakte Verstappen amper nog fouten. Hij scoorde dertien keer punten op rij en nooit lager dan een vijfde plaats. Volgens Franz Tost, die Max vier jaar geleden onder zijn hoede had bij Toro Rosso, is dat een teken dat de Limburger op zijn topniveau zit. “Max is momenteel een van de snelste rijders, daar is geen twijfel over. Ik denk dat Max zeker een reden is …Blijf lezen

De toekomst van de Grand Prix op het iconische Interlagos is al geruime tijd onzeker. Volgens president Jair Bolsonaro verkast de race in 2020 naar Rio de Janeiro. Tijdens een persconferentie maakte hij bekend dat er een deal getekend is met de burgemeester Marcelo Crivella en gouverneur Wilson Witzel over de bouw van een gloednieuwe baan in het district Deodoro. Volgens de plannen moet het …Blijf lezen