Ferrari: Mattia Binotto zegt dat het Italiaanse team ‘niet kan accepteren’ nog een jaar zo slecht als 2020


Lewis Hamilton rijdt voorbij terwijl Sebastian crasht tijdens de kwalificatie voor de Russische Grand Prix
Ferrari behaalde in 2020 slechts drie podiumplaatsen uit 17 races

Ferrari-teambaas Mattia Binotto zegt dat ze “niet kunnen accepteren” nog een jaar zo slecht als 2020.

Ferrari werd zesde in het constructeurskampioenschap met als beste resultaat een tweede plaats. Het was hun slechtste seizoen sinds 1980, toen ze 10e eindigden.

Binotto zei: “Het is een heel moeilijk seizoen geweest, zelfs moeilijker dan we hadden verwacht.”

Maar hij zei dat hij geloofde dat het team in 2021 zou kunnen verbeteren en zei: “Derde is niet onmogelijk en dat zou ons minimumdoel moeten zijn voor volgend seizoen.”

Hij gaf echter toe dat “als derde eindigde [in the constructors’ championship] zal geen gemakkelijke klus worden “en zei dat hij verwachtte dat zowel Racing Point als McLaren sterk zouden zijn.

En hij zei dat Ferrari geen hoop had om Mercedes te vangen in 2021: “Het gat met het beste team is erg groot en we zullen het volgend jaar niet dichten.”

Ferrari’s grootste probleem in 2020 was een gebrek aan motorprestaties na een reeks verduidelijkingen van de regels en een vertrouwelijke schikking afgelopen winter met het bestuursorgaan de FIA, die geloofde maar niet kon bewijzen dat de motor in 2019 niet altijd legaal werd gebruikt. ontkent elk wangedrag.

Binotto, die sprak op een persconferentie aan het einde van het seizoen, gaf toe dat Ferrari de slechtste motor op de grid had in 2020, maar zei dat het team vooruitgang had geboekt met een nieuw motorontwerp voor volgend seizoen.

“De motor loopt goed op de dyno [test bed]”, Zei Binotto.” Qua prestaties is het goed gevorderd. Gelukkig kunnen we een compleet nieuwe krachtbron hebben, anders zouden we in het nadeel zijn.

“Ik denk dat we terug zullen komen om competitief te zijn als krachtbron; we zullen niet de laagste in het veld zijn. Dat is het gevoel dat ik heb.”

Ontwikkeling van auto’s is beperkt voor 2021 vanwege kostenbesparende wijzigingen die zijn overeengekomen als gevolg van de coronavirus-pandemie, maar Binotto zei dat hij geloofde dat Ferrari een stap voorwaarts zou kunnen maken.

Hij zei echter dat het ontwikkelen van een nieuwe auto voor 2022, wanneer een grote reeks regelwijzigingen die de auto’s aanzienlijk veranderen van kracht zullen worden, ‘belangrijker was dan 2021, omdat we een nieuw competitief tijdperk beginnen en als je erachter begint. zal moeilijk in te halen zijn “.

Binotto zei dat hij zich “volledig gesteund” voelde door voorzitter John Elkann en vice-president Piero Ferrari, maar voegde eraan toe: “Ik ken mijn tijd. [as team principal] is niet oneindig. Ik ben me ervan bewust dat we als team het de komende seizoenen goed moeten doen … [but] Het zal enige tijd duren.”

Introducties voor Sainz

Charles Leclerc, Mattia Binotto en Carlos Sainz
Sainz (rechts) eindigde als zesde in het 2020-rijderskampioenschap voor McLaren

De nieuwe coureur Carlos Sainz, een vervanger van Sebastian Vettel als teamgenoot van Charles Leclerc, had vrijdag zijn eerste dag in de fabriek in Maranello.

Sainz, die overkomt van McLaren, zei: “Het is een speciale dag voor mij en een die ik waarschijnlijk nooit zal vergeten.”

Sainz heeft een twee jaar contract, terwijl Leclerc zich inzet voor Ferrari tot eind 2024 en het team heeft duidelijk gemaakt dat de 23-jarige uit Monaco de belangrijkste hoop op succes is.

Leclerc scoorde 75% van Ferrari’s punten in 2020, terwijl hij comfortabel beter presteerde dan viervoudig kampioen Vettel in een moeilijke auto.

Binotto zei: “Charles had een geweldig seizoen. Hij is erg getalenteerd en erg snel. Hij heeft zich ontwikkeld als persoon en als leider en vandaag zien alle ingenieurs hem als een belangrijk referentiepunt in de toekomst.”

Maar Binotto zei dat er aan het begin van volgend seizoen geen vriendjespolitiek tegenover Leclerc zou zijn.

“Er staat niets in het contract van Charles [about] hij is de leider. Ze zullen vrij zijn om op de baan te vechten, “zei Binotto.

“Het is belangrijk dat ze zichzelf geen schade toebrengen. Ze krijgen aan het begin van het seizoen gelijke kansen.

“De hoogste prioriteit is het maximaliseren van de teampunten en het kan zijn dat de twee in sommige races beslissingen accepteren om de belangen van het team te optimaliseren, maar door het teambelang te doen, helpen we de interesse van de coureur.

“En later in het seizoen, als de een een duidelijk voordeel heeft en de een iets kan bereiken dat de ander niet kan, wordt het een open discussie [about team orders]. “

Gevraagd naar wat hij van Sainz verwachtte, zei Binotto: “Ik verwacht dat hij bijdraagt ​​aan het constructeurskampioenschap. Het is belangrijk dat twee coureurs het heel goed doen in de auto.

“Door het goed te doen in het constructeurskampioenschap, betekent dit dat de twee coureurs het goed doen in het rijdersklassement. Ik hoop en vrij zeker dat Carlos ons zal helpen om het op het gebied van constructeurs beter te doen.

“Ik verwacht dat hij een geweldige teamgenoot zal zijn en ik verwacht dat hij een harde werker is. Hij is een leider en ik verwacht dat hij het team in de toekomst zal helpen ontwikkelen.”



Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: