Max over crash Grosjean: ‘Enorme klapper waarvan je hoopt dat het nooit gebeurt’


Max over crash Grosjean: ‘Enorme klapper waarvan je hoopt dat het nooit gebeurt’

Gepubliceerd op 30 november 2020 door Niels Hendrix

De Grand Prix van Bahrein werd overschaduwd door de verschrikkelijke crash van Romain Grosjean, die er achteraf gezien wonderwel vanaf is gekomen met ‘slechts’ brandwonden aan zijn handen. Iedereen beseft hoeveel geluk de Franse Haas-coureur gehad heeft en gelijktijdig hoe veilig de hedendaagse Formule 1-auto’s gelukkig zijn. De halo, waar in de begindagen veel protest tegen was, wordt nu alom geprezen.

Na het tumultueuze begin en een code rood van zo’n anderhalf uur, werd er alsnog geracet op het circuit in Sakhir. Wereldkampioen Lewis Hamilton won onbedreigd, terwijl Max Verstappen op zijn beurt in een solide wedstrijd naar een zekere tweede plaats reed. Via een FaceTime-gesprek in het programma Peptalk, dat elke maandagavond om 19.50 uur te zien is op Ziggo Sport blikt de Aston Martin Red Bull Racing-coureur terug op de race. “De crash van Grosjean was heftig”, zegt Max, die tijdens de code rood nog contact zocht met het thuisfront. “Ik heb nog met mijn vader en zusje gefacetimed en wat geappt.”

Max vertelt hoe hij het beleefde: “Toen de rode vlag gezwaaid werd en wij nog onderweg waren richting de pitstraat, zagen we de vlammen. Dat was het ergste moment. Op dat moment wist ik niet wat er gebeurd was en of hij al uit de auto was. Toen we eenmaal in de pitstraat waren, hadden we op beeld gezien dat Grosjean uit de auto gesprongen was. Dan weet je dat het gelukkig relatief okay is.”

Formule 1 is en blijft een sport die een risico met zich meebrengt. Max: “Crashes komen voor, dat is natuurlijk niet fijn. Dit was een enorme klapper, waarvan je hoopt dat het nooit gebeurt. Gevaar zit wat dat betreft in een klein hoekje.” De coureurs worden wel getraind om in geval van nood snel hun auto te kunnen verlaten, zo legt Max uit: “We moeten binnen een bepaald aantal seconden uit onze auto kunnen komen en ook het stuur weer terug kunnen plaatsen.” Dat laatste is nodig zodat marshalls de auto indien nodig kunnen wegduwen.

Komend weekend wordt er nogmaals in Bahrein geracet, met een aanpassing in de lay-out van het circuit. De ultrasnelle ‘buitenbaan’ van slechts 3,5 km zal worden gebruikt. Als Max gevraagd wordt wat we kunnen verwachten, laat hij weten: “Weinig. We hebben niet genoeg topsnelheid, dus dan houdt het op. Het gaat lastig worden voor ons.”



Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: