In de pitstraat – het jaar van dr. Marko


Nu 2020 ten einde loopt, was het weer een ‘interessant’ jaar om de citaten van Dr. Marko te lezen, dus laten we de hoogtepunten eens bekijken.

Vooruitzichten voor het seizoen 2020

Marko kwam met volle kracht tevoorschijn en vertelde Motorsport-Total.com:

“We willen vechten voor het Wereldkampioenschap en we weten dat we vanaf het begin competitief moeten zijn met het chassis, dus vanaf de allereerste race.

“Honda heeft winst geboekt voor volgend jaar en, na alles wat tot nu toe is bereikt, gaan we ervan uit dat dit [fighting from the start of the season] zal gebeuren.

“Dat betekent dat we geen excuses hebben.”

Coronavirus

Het begon allemaal eerder dit jaar toen hij op beroemde wijze een ‘coronaviruskamp’ voorstelde om de coureurs van Red Bull en AlphaTauri te infecteren, terwijl hij vertelde aan de Oostenrijkse televisiezender ORF:

“We hebben vier Formule 1-coureurs en acht of tien junioren, het idee was dat we een kamp organiseren om mentaal en fysiek de dode tijd te overbruggen en dat zou het ideale moment zijn om de infectie te laten komen.

“Dit zijn allemaal sterke jonge mannen met een hele goede gezondheid. Op die manier zouden ze voorbereid zijn wanneer de actie begint. En je kunt klaar zijn voor wat waarschijnlijk een heel zwaar kampioenschap zal worden zodra het begint. ”

Gevraagd naar hoe zijn visie werd ingenomen door Red Bull-functionarissen, voegde hij eraan toe: “Laten we het zo zeggen, het is niet goed ontvangen.”

Bestuurders

Met zijn gebruikelijke botheid stuurde hij Daniil Kvyat effectief weg toen hem werd gevraagd of Kvyat genoeg had gedaan met een sterke prestatie in Imola, zei hij tegen Sky Duitsland,

“Nee (lacht), het was een goede prestatie, maar het zal hem in de toekomst niet helpen of zichzelf in de toekomst positioneren.”

Het was niet veel beter voor de arme oude Pierre Gasly na zijn overwinning op Monza, waardoor de Fransman hoopte op een terugkeer naar Red Bull om Marko tegen Sky Duitsland te horen zeggen:

“Dat is momenteel geen overweging. “Gasly is een van onze Red Bull-coureurs, hij is momenteel bij Alpha Tauri en doet daar geweldig werk. Maar we hebben daar ook een teamleider nodig. ”

Marko steunde op een ongebruikelijke manier de opmerking van Alexander Albon:

“Iedereen valt weg tegen Max. Maar de kritiek op Albon is niet helemaal eerlijk. Hij heeft dit jaar veel pech gehad en we hebben strategische fouten gemaakt die van invloed waren op zijn prestaties.

“Als Alex Albon het goed doet, blijft hij. Zo niet, dan vindt er beraadslaging plaats. We zouden dan kijken welke drivers die goed zijn er op de markt zijn. Maar dat is momenteel geen probleem. ”

Snel vooruit naar november toen hij tegen f1-insider.com zei: “De overwinning van Sergio Perez in Bahrein heeft geen invloed op onze beslissingen”, en natuurlijk tekende Red Bull vervolgens Perez.

George Russell’s kansen op een Red Bull-stoel kwamen ten einde toen de goede dokter verklaarde: “Ten eerste is hij een Mercedes-coureur en ten tweede wordt hij geleid door Toto Wolff.”

Dan hebben we het gouden kind Verstappen die niet ontsnapte aan het koude oordeel over zijn titelkansen nadat hij achtereenvolgens met pensioen ging, waardoor hij 80 punten achterstand had, waardoor Marko in september aankondigde,

“Het betekent: wereldtitel, tot ziens! Je moet realistisch zijn.”

Toen had Marko zijn kleine ruzie met Lewis Hamilton nadat hij Hamilton ervan beschuldigde te lobbyen bij Horner om Gasly te vervangen door Albon tijdens het seizoen 2019.

‘Het kan ons niet schelen. Degene waar hij afgelopen zomer van af wilde, heeft nu de Italiaanse Grand Prix gewonnen met ons AlphaTauri-team. Tot zover zijn expertise.

“Ik heb geen idee waarom Hamilton altijd de behoefte voelt om tussenbeide te komen. Maar het maakt ons niet uit welke mening mensen van buitenaf hebben. ”

Motoren

In wat een van de grootste nederlagen in de F1-geschiedenis moet zijn, zei Marko toen hij de kwestie besprak met Speedweek over Christian Horner bij de aankondiging van Honda’s terugtrekking uit F1,

In de pitstraat - de heer Mateschitz beslist

Helmut Marko & Dietrich Mateschitz (rechts)

“We werken in alle richtingen omdat we al heel lang op de hoogte waren van Honda’s beslissing.

“Dhr. Horner is teambaas, maar houdt zich niet bezig met strategische zaken. Meneer Mateschitz en ik weten het al heel lang. ”

Auw dat moet gestoken hebben.

Vervolgens wordt hij ervan beschuldigd de teams te hebben gechanteerd om in te stemmen met een motorstop, zodat Red Bull het Honda-programma kan overnemen door simpelweg aan Auto Bild te vertellen:

“Doorslaggevend is of de motoren vanaf 2022 in hun ontwikkeling worden bevroren.“ Anders hebben we niet de capaciteit om deze zeer gecompliceerde motoren te bedienen.

“Dit is geen chantage, dit is een feit.”

Om eerlijk te zijn tegenover Marko kreeg hij krediet nadat Lewis Hamilton hem in wezen beschuldigde van racisme na het lezen van een aan Marko toegeschreven citaat dat onjuist bleek te zijn.

Marko zei dat de kwestie wat hem betreft “te goeder trouw” werd afgehandeld.

Marko peinsde dat zijn sympathie lag bij Hamilton die tegen Motorsport.com zei:

“Hij is emotioneel erg betrokken. Als coureur is hij niet verplicht om te onderzoeken of dit waar is of niet. Wat dat betreft is zijn reactie voor mij begrijpelijk.”

Dus daar hebben we het, weer een bewogen jaar in het leven van Dr. Marko.

Zal hij er volgend jaar goed zijn, zei hij tegen Motorsport-Total.com in Duitsland,

“Ik heb een deal met [Red Bull founder] Dietrich Mateschitz: zolang ik het mentaal en fysiek kan, zal ik het doen. ”

Een voetnoot: hij was altijd voorbestemd voor een leven in de autosport nadat al zijn ouders de bal aan het rollen waren gegaan toen ze hem Helmut noemden!

Opmerking: Garry Sloan is de auteur van de details van “In de pitstraat – F1 blootgesteld” op inthepitlane.com


Disclaimer:
De geuite meningen zijn die van de auteur en weerspiegelen niet noodzakelijk de meningen of standpunten van F1-Fansite.com, personeel of partners.


Bekijk meer items op deze website over:




Source link

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: