Sainz baalt van ‘missen’ podiumceremonie na beste race ooit

Het duurde tot ruim een uur na het vallen van de finishvlag dat het besluit van de stewards wereldkundig werd gemaakt. Op het moment dat Sainz de media te woord stond, was dus nog niet bekend dat hij zijn eerste podium had behaald, al hing dat wel in de lucht. Gevraagd naar de situatie door onder andere Motorsport.com, baalde Sainz zichtbaar. “Ja… Ik denk er liever niet over na, want het ligt …Blijf lezen

Verder lezen

Horner: “Briljante kwalificatie Verstappen, credits voor Honda”

“Dit is het beste verjaardagscadeau dat je me had kunnen geven”, jubelde Horner meteen na afloop al over de boordradio. De Red Bull-teambaas was duidelijk in zijn nopjes met de behaalde pole-position, die formeel als de tweede van Max Verstappen de boeken ingaat. “Max kreeg het gewoon perfect voor elkaar met de auto. Ons hele pakket werkte ook gewoon heel goed. Het circuit werd op het laatst wel …Blijf lezen

Verder lezen

Technische problemen Toro Rosso geen invloed op motorwissels

Gasly viel als eerste van de twee uit nadat hij 26 rondjes had gereden. Hij minderde plotseling vaart op het rechte stuk na bocht drie en moest zijn wagen langs de kant parkeren, waarna marshalls hem vervolgens snel naar een veilige plek achter de vangrail sleepten. Hij sloot de sessie als twaalfde af en was in de eerste sessie nog achtste. “Tegen het einde van de training kreeg ik een probleem …Blijf lezen

Verder lezen

FIA onderneemt nieuwe stappen tegen illegale olieverbranding

De internationale autosportbond heeft aan de vooravond van de Braziliaanse Grand Pix een ’technical directive’ uitgevaardigd, waarin nog eens wordt benadrukt dat het verbranden van olie ten behoeve van de performance niet is toegestaan en de teams daarnaast verzocht informatie aan te leveren over de smeermiddelen die zij gebruiken. De teams moeten nu aan de FIA doorgeven welke smeermiddelen …Blijf lezen

Verder lezen

Retro: 13 november 1994, de eerste wereldtitel van Michael Schumacher

De Australische Grand Prix van 1994 was de tiende en voorlaatste editie waarin Adelaide de seizoensfinale mocht organiseren. De wedstrijd stond bekend als een groot feest dat door de hele stad gedragen werd, zoals we dat vandaag nog kennen in het Canadese Montreal.
Na de dood van Ayrton Senna en Roland Ratzenberger in Imola was het echter een seizoen dat iedereen zo snel mogelijk wilde …Blijf lezen

Verder lezen

Steiner over regels voor 2021: “Auto’s straks net zo snel als nu”

De nieuwe wagens worden 25 kilogram zwaarder waardoor ze in totaal 768 kilogram gaan wegen. De rondetijden gaan hierdoor aanzienlijk omhoog, zo is de verwachting. “Niemand in de autosport wil een zwaardere auto en dat geldt helemaal voor de Formule 1”, laat Steiner weten. “Meer gewicht betekent dat de auto’s er niet meer zo ‘smooth’ uitzien op het circuit. Maar door alle technologie …Blijf lezen

Verder lezen

Formule 1 wil tegen 2030 klimaatneutraal zijn

Het plan omhelst maatregelen voor het runnen van de Formule 1-wagens, de operationele kant van de sport en de activiteiten rond een Grand Prix-weekend. Projecten om de ecologische voetafdruk van de sport te verminderen zouden binnenkort al van start gaan. Een eerste stap was de invoering van de hybridemotoren in 2014, die een thermische efficiëntie van zo’n vijftig procent bereiken. Vanaf 2021 …Blijf lezen

Verder lezen

FIA hoopt met 2021-reglementen op diverse ‘looks’ van F1-wagens

Voorafgaand aan de presentatie van de F1-reglementen voor 2021 en verder waren enkele teams bezorgd over de toenemende inmenging van het bestuur, dat te veel beperkingen zou opleggen aan de ontwikkelingen. Ze waakten voor het idee dat de sport in een ‘GP1-klasse’ zou veranderen met standaard onderdelen. Het management verwierp de kritiek meermaals en benadrukte bij de onthulling van de nieuwe …Blijf lezen

Verder lezen

Waarom de F1 de verdeling van het prijzengeld moet veranderen

De huidige contracten tussen de F1 en de teams zijn tot stand gekomen toen Bernie Ecclestone nog de scepter zwaaide, die al het nodige deed om de grote spelers op de lange termijn aan de sport te binden. Het gevolg was dat de belangrijkste teams het meeste geld kregen, een van de oorzaken van de scheve verhoudingen op de baan. Deze video legt uit hoe het huidige systeem werkt en laat zien waarom …Blijf lezen

Verder lezen

Irvine: “Vettel is zijn vier wereldtitels niet waard”

De 53-jarige Irvine heeft geen hoge pet op van Vettel, zo geeft hij in duidelijke bewoordingen aan. De voormalig Ferrari-coureur stelt dat de Heppenheimer te veel fouten maakt. “Ik denk niet dat hij een waardig viervoudig wereldkampioen is. Daarvoor maakt hij simpelweg te veel fouten. Ik heb hem nooit snel gevonden. Wat we dit jaar zien, hebben we al eerder kunnen aanschouwen toen hij het tegen …Blijf lezen

Verder lezen
%d bloggers liken dit: